Proč v Praze volíte ODS? Ničí vám zdraví a ohrožuje váš život
25. 8. 2026
čas čtení
4 minuty
Pozn. JČ: Londýnský primátor Sadiq Khan před několika lety
zavedl ve svém městě zónu ULEZ, zakázal vjezd do města znečišťujícím
automobilům. Ovzduší
se vyčistilo a odborná studie nyní dokázala, že se v Londýně žijícím
dětem v důsledku toho zvětšily plíce, jejichž růst byl předtím ochromen
znečištěním vzduchu. V Praze se toto nestane, že?
Automobily vypouštějí partikuláty, které způsobují infarkty i u mladých lidí.
Neexistence cyklotras v Praze a pokutování cyklistů, kteří proto nutně
jezdí po chodnících (v britských městech jsou často sdíleny chodníky
mezi chodci i cyklisty) vede v Praze k smrtelným nehodám. Proč
sebevražedně volíte osoby, jako je Svoboda?
Pan primátor Prahy řekl: "S právem využívat veřejný prostor ale vždy souvisí také odpovědnost a ohleduplnost vůči ostatním. Jízda po chodníku, nerespektování dopravního značení nebo jízda v protisměru nejsou drobnosti..."
O kom myslíte, že hovořil? O autech parkujících na chodnících? O autech nerespektujících dopravní značení?
Ale kdeže!
Zatímco Praha je plná aut, která jezdí kde, nemají, stojí, kde nemají, ničí dlažbu, překáží chodcům a vykazují nulovou zodpovědnost za veřejný prostor a naprostou absenci ohleduplnosti vůči ostatním...
Pan primátor hovoří o kolech a koloběžkách.
Jejich řidiči zjevně zodpovědnost za veřejný prostor mít mají. S čímž lze samozřejmě jen souhlasit.
Otazka je, proč ne řidiči aut, která zabírají mnohem více veřejného prostoru a jsou mnohem větším nebezpečím?
A další otázka je, proč Praha nebuduje pro řidiče kol a koloběžek srovnatelnou infrastrukturu, jako pro řidiče aut?
Pak by se velmi pravděpodobně problém s jízdou kol a koloběžek po chodníku vyřešil.
Kola a koloběžky do moderního města patří, stejně jako chodci, veřejná doprava nebo automobily. S právem využívat veřejný prostor ale vždy souvisí také odpovědnost a ohleduplnost vůči ostatním. Jízda po chodníku, nerespektování dopravního značení nebo jízda v protisměru nejsou drobnosti, pokud mohou ohrozit někoho dalšího. Cílem těchto kontrol proto není cyklisty a uživatele koloběžek trestat, ale připomínat, že pravidla silničního provozu platí pro všechny. Bezpečná Praha totiž začíná vzájemným respektem.
1038
Diskuse